VLBI测轨分系统助“天问一号”探测器完成第一次轨道中途修正

8月2日 ,上海(沉海,郑颖莹)8月2日下午7:00,中国首次火星探测任务“天文1号”探测器的3000N发动机工作了20秒钟,成功完成了轨道的第一次中途校正,并继续飞。火星。

根据中国科学院上海天文台发布的消息 ,从发射日至8月2日 ,VLBI轨道测量子系统已连续执行了10天的VLBI实时轨道确定任务 。“天文一号”火星探测器的跟踪是正常的。稳定 ,准实时地将时延,时延率和角度测量数据传输到北京 ,实时满足任务要求。

简单来说 ,VLBI(VeryLongBaselineInterferometry)是将几个小型望远镜组合起来以达到大型望远镜的观察效果。

VLBI轨道测量子系统由上海天文台领导 。它由国家天文台密云站,上海天文台天马站,云南天文台昆明站,新疆天文台乌鲁木齐站和上海天文台的VLBI数据处理中心(VLBI中心)组成 。一个由133名测试参与者组成的测试团队 。

“天文一号”发射后 ,甚长基线干涉测量(VLBI)轨道测量子系统开始了地面火力转移段的跟踪和测量任务,并将执行各种飞行,例如近火捕获,停泊区 ,离轨着陆,科学探索。该部分的干涉测量和轨道计算任务,以及火星探测器的定位实验。实时任务持续到2021年。

VLBI中心对4个站点的测量数据进行准实时处理和30分钟精度校正处理,得到“天文一号”的VLBI时延和时延率,右上,下偏角数据 。VLBI中心还使用VLBI测量数据,测距和速度测量数据进行轨道计算。

8月2日,“天文一号”按计划完成了第一次轨道校正 。将来 ,将根据需要进行几次轨道校正。VLBI子系统将继续每两天跟踪一次“天文1号”并进行跟踪。在2021年的近火捕获部分,VLBI还将加强其观测并确定天文一号的轨道。在完成近火捕获后,VLBI将继续参与停车段 ,离轨着陆段 ,科学探索段等,并在流动站和轨道飞行器之间使用同一束VLBI观测数据来定位流动站;同时 ,轨道器将精确确定轨道。(完)

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